智慧交通行业动态（2026年2月）

本期导读： 2026年开年以来，智慧交通领域政策持续加码、技术加速突破、商业化稳步推进。从“十百千”创新行动到“车路云一体化”示范，从春运辅助驾驶实战到中东千辆Robotaxi部署，行业正迎来高质量发展的关键窗口期。

一、政策新声：顶层设计持续发力

“十百千”创新行动全面启动

在近日召开的首届数智赋能交通生态融合高质量发展大会上，交通运输部规划研究院技术委员会副主任徐志远透露，国务院《关于深入实施“人工智能+”行动的意见》为交通数字化转型提供战略指引。去年七部委联合印发的《“人工智能+交通运输”实施意见》，部署了基础设施升级、应用示范、服务提升、安全保障、数字底座五大工程，目前已在全国近20个省份、约6万公里公路水路开展示范应用。

下一步将实施“十百千”创新行动——围绕智能驾驶、智能航运、智慧物流、智能安全监管等10大领域，组织开展超百项高价值场景应用示范，凝聚超千家创新主体，推动860个典型场景落地应用，形成人工智能发展“你追我赶”的生动局面。

深圳：人工智能赋能汽车制造

深圳市工业和信息化局近日印发《深圳市“人工智能+”先进制造业行动计划（2026—2027年）》，明确提出开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点，加大“智造+智驾”汽车全产业链AI赋能力度。行动方案从协同设计、生产制造、检验检测、封装验证等环节全面推动AI与汽车产业融合。

杭州滨江：真金白银支持示范场景

杭州高新区（滨江）发布2026年智能网联车辆“车路云一体化”示范应用场景申报通知，拟安排专项资金支持智慧公交车（最高120万元/辆）、智慧乘用车（最高22万元/辆）、低速无人快递车（最高1万元/辆）、智慧巡逻车（最高2万元/辆）等场景建设。所有示范车辆需接入杭州市级云控平台并取得测试牌照，在滨江区内道路运行。

二、技术新突破：辅助驾驶攻坚“最后一公里”

鸿蒙智行春运OTA：辅助驾驶覆盖乡村道路

2026年春节前夕，鸿蒙智行推出新年OTA升级，针对春节自驾复杂路况进行技术攻坚，新增窄路三点式掉头功能，可在狭窄路口自动倒车调整，实现更流畅、安全的掉头操作。

在安全层面，升级后的自动紧急制动系统可识别更多异形障碍和侧向风险，新增恶劣天气AEB增强功能，可实现80公里/小时雨雾天AEB刹停；新增eAES防夹心功能，在自车跟车驾驶中，若前方有碰撞风险且后方车辆快速接近时，系统可辅助自主变道避免被前后夹击。

截至2026年1月15日，华为ADS累计辅助驾驶里程已突破72亿公里，其中2025年全年新增54.2亿公里。系统累计预防潜在碰撞212万次，完成辅助泊车3.3亿次。

春运“鹰眼”守护：112亿次预警守护回家路

2026年春运期间，中国安全生产科学研究院联合高德启动“鹰眼护平安·温暖回家路”专项行动。截至2月1日，鹰眼守护预警系统累计播发预警112亿次，日均预警次数达8800万次，其中多车异常预警超14.7万次。在国家交通大动脉G2京沪高速，系统上线后2025年国庆期间日均万车事故数同比下降约10%。

三、商业化新格局：从试点走向规模运营

香港：首个商业营运自动驾驶系统年内启用

香港特区政府财政司司长陈茂波2月25日在立法会发表财政预算案时宣布，“航天走廊”自动驾驶运输系统预计年内启用，这是首个在香港商业营运的自动驾驶项目。特区政府在保障道路安全的前提下，正加速自动驾驶无人化、规模化发展，达致商业营运，并推动业界以香港平台开拓海外市场。

中东：中国自动驾驶企业千辆级部署

国际出行服务企业Uber与文远知行宣布深化战略合作，计划到2027年在中东地区部署至少1200辆Robotaxi，覆盖阿布扎比、迪拜及利雅得三大核心市场。目前文远知行在中东已有超200辆Robotaxi投入运营，其中东子公司的Robotaxi业务已在2025年实现经营性盈利。

小马智行与萝卜快跑亦加速布局。2025年9月，小马智行获得迪拜自动驾驶路测许可；萝卜快跑今年1月获得迪拜全无人驾驶测试许可，并启用无人驾驶一体化运营基地，计划将当地全无人车队规模扩充至超1000辆。

A股智能驾驶板块业绩亮眼

截至2月24日，A股已有超50只智能驾驶股发布2025年业绩报告。以快报数据或预告中值统计，超20只个股2025年归母净利润在1亿元以上，其中海康威视（141.88亿元）、上汽集团（100亿元）、长城汽车（99.12亿元）居前。福田汽车、菱电电控、上汽集团、金龙汽车、亚太股份2025年归母净利润同比翻倍，高德红外、四维图新、千方科技实现扭亏为盈。

四、标准新基石：73项团体标准推进

2月8日，中国智能交通产业联盟在京召开全体大会，透露2026年将重点探索“人工智能+交通运输”融合创新应用，计划推进73项团体标准及研究项目。2025年联盟发布团体标准42项，新立项52项；截至今年1月，共发布团体标准307项，修订10项，其中36项转化为国家标准、21项转化为行业标准。

2025年，联盟新建人工智能工作组，聚焦人工智能与交通运输行业深度融合应用，开展“人工智能+交通运输”产业规划、标准制定等相关工作。